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雷诺全新复古电动概念车R17公布:设计来自1971年

 2024-09-07

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快科技9月7日消息,新能源汽车蓬勃发展,但随之而来的就是设计趋同化严重,一眼看去,基本上都是封闭前脸、贯穿灯组等,实在没有新意,也没有辨识度。

其实传统车企有非常多的经典车,只需要拿出来针对性改一改,其实就能成为非常独特的设计,近日,雷诺就推出了一款基于经典车打造的电动汽车,整体设计让人眼前一亮。

该车由雷诺与法国设计师Ora Ïto携手打造,计划在10月的巴黎车展全球首发,其原型源于1971年上市的雷诺17轿跑车,但雷诺为其引入了现代化的电气化动力系统。

雷诺全新复古电动概念车R17公布:设计来自1971年

雷诺全新复古电动概念车R17公布:设计来自1971年

相比原版,雷诺R17车身拉伸了6.7英寸(约17厘米),并采用了新型碳纤维底盘,保留了原始的车门、窗户和底盘结构,设计更加锐利,使用一对细长的矩形灯条替代了原版车的圆形大灯,复古的同时又有着不错的科技感。

同时格栅部分也经过了重新设计,而且侧窗后方的百叶窗也可以更自然地融入车身整体设计之中,同时还拥有类似于黑胶唱片的车轮,尾灯则由一条简单的LED灯带组成。

雷诺表示,电动R17重约3086磅(约1399.79千克),采用了该公司为这款车开发的独特银河棕色涂装。

雷诺全新复古电动概念车R17公布:设计来自1971年

雷诺全新复古电动概念车R17公布:设计来自1971年

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雷诺全新复古电动概念车R17公布:设计来自1971年

内饰部分,雷诺R17驾驶舱与原版车型有所不同,用方形方向盘取代了原版圆形方向盘,后面用了四个显示屏替代原版车型的17个仪表,而中控屏则安装在仪表板下方。

此外,其座椅也经过了重新设计,采用棕色美利奴羊毛和米色羊毛布克尔面料装饰,看起来格外有质感。

雷诺全新复古电动概念车R17公布:设计来自1971年

雷诺全新复古电动概念车R17公布:设计来自1971年

动力部分,这款车配备了270马力后置电动机,续航里程达248英里(约400公里),需要说明都是,目前这款车只是概念状态,但雷诺表示,如果消费者呼声高,可以考虑量产,希望尽可能多地保留概念车上的设计元素。